HOT ! さちさちGSX-R125 GSX-S125 フロントディスクローター GSX-R125用「フロントディスクローター」シフトアップから発売

GSX-R125用「フロントディスクローター」シフトアップから発売。GSX-R125 GSX-S125 ディスク ブレーキ ローター 【公式通販】。SUZUKI GSX-R125 GSX-S125 純正フロントディスクローター 【公式通販】。■適合車種 GSX-R125 GSX-S125 年式: 18-23■商品概要フロント用 ローター厚 約4.5mm(純正比0.5mmアップ)★GSX-R125 GSX-S125の持病とも言えるフロントブレーキディスクローターのジャダーによる症状で悩まれていませんか？ブレーキディスクが歪むと、ブレーキのタッチに違和感が出始めます。SUNSTAR（サンスター） PREMIUM RACING [プレミアムレーシング。さらに症状が悪化すると、ブレーキ時に車体が揺れるほど制動力にムラが出ます。ニンジャ1000 11-19 バンス 4本出し スラッシュカット マフラー。いわゆる「ジャダー」と呼ばれるものです。ホーク　cb400T マフラー センバツメガホン　メッキ　Nステー付き。私のGSX-R125と息子のGSX-S125も同じようにフロントブレーキの違和感(ジャダー)に悩まされ、どちらの車両もメーカー保証内にフロントディスクローターを新品に交換してもらいましたが、無茶なブレーキ操作をした訳でもありませんが交換後1000kmも走らないうちにまた同じ症状(ジャダー)が発生し始めました。SR400 BSA アルミタンク。色々と調べた結果、対策品としてローターの厚みを0.5mm厚くすることにより耐久性が増してブレーキの違和感(ジャダー)が発生しにくくなると言う書き込みを見つけ 実際に同サイズで厚み4.5mmの社外品を購入し取り付け穴等を加工して装着して試しました。【m41】CBR400F ヒューズボックスカバー　アルミ削り出し　シルバー　銀。装着後10000km以上走りましたが今のところブレーキの違和感(ジャダー)は全く発生しておりません。モリワキ ワンピースマフラー CB400SF.SB NC42。GSX-R125 GSX-S125に乗られている方でフロントブレーキの違和感(ジャダー)に悩まされている方にはおすすめの商品ですので是非お試し下さい。ツキギレーシング　月木。純正ディスクローターと同サイズとなりますので、ボルトオンで取り付けが可能です。携行缶小　エマージェンシー　ブラケット　ハーレー　タンク　ステンレス　おまけ付き。※車体誤差によりブレーキキャリパー取付ベースプレートのピンを少量削る必要となる場合があります。ジェイド JADE 250 4-1管 集合管。※ディスクローター交換の際は、新品のブレーキパットをご使用下さい。カワサキZ1000Rタンク ローソンカラー。※ディスクローター取付ボルトは消耗品ですので組付けの際は新品への交換をお勧めします。【美品】エリミネーター/SE スリップオンマフラー パワーヘッダーW。※注意事項本製品は市販の社外品をGSX-R125 GSX-S125用に加工した商品となりますので 新品ではありますが塗装は加工後にスプレー塗装しておりますので多少の色ムラがございます。ナローピーナッツタンク 最終値下げ。また、ご使用中に起こった事故や怪我 取付け時のトラブルなどは一切保証いたしません。ゼファー1100 純正マフラー。ご使用にあたり上記の注意事項をよく読んで頂いた上で全てにおいて自己責任でのご使用を宜しくお願い致します。CRF250R 14〜17 ACERBIS アンダーカバー。